Instalacja gazowa III generacji została w ostatnich latach całkowicie wyparta przez instalację IV generacji, która okazuje się bardziej niezawodna i efektywna w działaniu.
Instalacja gazowa III generacji była stosowana w pojazdach zasilanych silnikiem benzynowym wyposażonym w wielopunktowy wtrysk benzyny oraz kolektor ssący wykonany z tworzywa sztucznego.
Cechą charakterystyczną odróżniającą te urządzenia od systemów niższych generacji jest to, że gaz jest doprowadzany z reduktora parownika do każdego cylindra przez wtryskiwacz gazu lub rozdzielacz gazu z centralnym (jednopunktowym) sterowaniem ilością gazu do każdego cylindra w okolicy zaworów ssących. Rozwiązanie aktualnie zastąpione przez IV generację.