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Ecologia


Una ventaja muy importante del sistema Dual Fuel (Gasoil+GLP) para motores diesel, es la sustancial reducción de emisiones gases tóxicos y hollín, tan característicos para la combustión de gasoil. Los motores diesel sin turbo compresión no queman completamente todos los componentes del combustible, creando productos contaminantes como:

  • CO (monóxido de carbono),
  • HC (hidrocarburos),
  • partículas sólidas.
Esto significa que, durante el proceso de combustión dentro del motor con inyección directo (pero sin sistema common rail), tan solo un 75-80% del combustible inyectado queda transformado en procesos físicos y químicos. Los productos derivados son muy contaminantes y quedan expulsados a la atmósfera.

El sistema DEGAmix permite la combustión del 95% de combustible suministrado, reduciendo así la cantidad de componentes resultantes tóxicos. Este hecho queda confirmado mediante análisis de emisiones de gases realizados por una entidad certificada.
 

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