Firma ELPIGAZ jest aktualnie jednym z czołowych dostawców innowacyjnych rozwiązań dedykowanych sektorowi motoryzacyjnemu, a dokładnie producentem gazowych układów zasilania pojazdów, zbiorników LPG i ciśnieniowych zbiorników powietrza oraz sprężarek. Osiągnięcie aktualnej pozycji nie byłoby możliwe, gdyby nie inwestycje w prace badawczo-rozwojowe, które nieustannie prowadzone są przez inżynierów oraz innych specjalistów zatrudnionych w firmie ELPIGAZ. Dzięki temu możliwa jest produkcja dedykowanych rozwiązań gazowych w oparciu o własne doświadczenie oraz zaplecze techniczne i rozwiązania, które chronione są właściwymi patentami w wielu krajach, co przekłada się jakość wytwarzanych produktów, która prezentuje wysoki, światowy poziom.
|
|
ELPIGAZ to wspólna historia dwóch firm, które zjednoczyły się i stworzyły rynkowego potentata w dziedzinie produkcji i sprzedaży elementów stosowanych w samochodowych instalacjach gazowych LPG i CNG. Historia rozpoczyna się od Zakładu produkcji zbiorników, który powstał w latach 50-tych, jako Zakłady Metalowe Przemysłu Terenowego w Gorlicach oraz firmy ELPIGAZ, która powstała w 1996 roku i od początku zajmowała się dystrybucją i sprzedażą asortymentu związanego z instalacjami gazowymi. W marcu 2009 te firmy ELPIGAZ Sp. z o.o. i Polmocon Sp. z o.o. połączyły się tworząc jedno, nowoczesne przedsiębiorstwo z siedzibą w Gdańsku i z Zakładem Produkcji Zbiorników (ZPZ) Polmocon w Gorlicach, które funkcjonuje pod nazwą ELPIGAZ sp. z o.o.
2014 |
(7.III) - uroczyste otwarcie nowej hali magazynowej wysokiego składowania w Zakładzie Produkcji Zbiorników ELPIGAZ w Gorlicach, o kubaturze 11.240 m3 na ponad 1.000 miejsc paletowych mieszczących ok. 20.000 najbardziej popularnych zbiorników ciśnieniowych |
2012 |
(1.I) - ELPIGAZ zostaje członkiem Światowej Organizacji Gazu Płynnego (World LP Gas Association) |
2011 |
(4.XI) - ELPIGAZ uzyskał Świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej pojazdy kategorii N3 z silnikami wysokoprężnymi (diesla), przeznaczone do przewozu materiałów niebezpiecznych (ADR) do zasilania gazowego (LPG) PL*0060*05/G wydane przez Ministerstwo Infrastruktury |
|
(27.IV) - ELPIGAZ uzyskał Świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej pojazdy (M1, N1) z silnikami wysokoprężnymi (diesla) do zasilania gazowego (ON+LPG) PL*0062*00/G wydane przez Ministerstwo Infrastruktury |
2010 |
(22-28.IX) – organizacja II edycji E-GIFT - trasa tegorocznego Zielonego Konwoju LPG wiodła z Warszawy, przez Lublin, Kraków, Wrocław, aż do Madrytu, gdzie 28 września rozpoczęło się 23. Światowe Forum LPG. W Zielonym Konwoju LPG pojadą zarówno samochody osobowe, dostawcze, jak również ciężarowe i użytkowe, udowadniając, że ekonomiczną i ekologiczną instalację LPG można zamontować niemal w każdym pojeździe. Podczas przystanków w w/w miastach można było obejrzeć wystawę pojazdów z napędem LPG, uzyskać porady ekspertów oraz wziąć udział w konkursach. |
|
(31.VIII) - ELPIGAZ uzyskał Świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej pojazdy (M2, N2, M3, N3) z silnikami wysokoprężnymi (diesla) do zasilania gazowego (LPG) PL*0059*00/G oraz PL*0060*00/G wydane przez Ministerstwo Infrastruktury |
|
(VI – VIII) – ELPIGAZ uzyskał Świadectwa homologacji instalacji LPG zgodnie z Regulaminem Nr. 115 dla pojazdów grup: BMW, KIA/Hyundai, Mecedes (Mercedes-Benz, Maybach, Smart), Opel/Saab, Renault (Renault, Nissan, Dacia), Volkswagen (Audi, VW, Skoda, Seat) |
2009 |
(14-16.IX) – ELPIGAZ organizuje europejskie wydarzenie w dziedzinie autogazu –pierwszy E-GIFT, czyli European Gas Independent Fuel Tour - szeroko zakrojony projekt promocji LPG, jako ekonomicznie i ekologicznie przyjaznego paliwa dostępnego od zaraz. W ramach E-GIFT w Polsce odbył się Pierwszy Zielony Konwój LPG, czyli rajd pojazdów zasilanych gazem płynnym: 1000 kilometrów na LPG w ciągu 3 dni, 400 uczestników podczas 5 konferencji zorganizowanych w największych miastach Polski, 15 ekspertów z kraju i z zagranicy, 12 różnych pojazdów zasilanych LPG |
2008 |
– obchody 10-lecia pierwszego pisma o autogazie „Jazda za grosze …” wydawanego przez firmę ELPIGAZ, które odbyły się w gościnnych murach Filharmonii Gdańskiej na Ołowiance, uroczystość uświetnił koncert zespołu Kassak Brass Ensemble |
2007 |
(30.XI) – uruchomienie automatycznej linii do spawania zbiorników toroidalnych w zakładzie Polmocon w Gorlicach |
2006 |
(22–23.IX) – uroczystość 10-lecia firmy ELPIGAZ na zamku w Gniewie w atmosferze rycerskich biesiad |
|
– zakup firmy Polmo i powstanie Polmoconu. Na początku 2006 r. wraz ze zmianą właściciela, nastąpiła zmiana nazwy z Zakłady Sprzętu Motoryzacyjnego ”POLMO” Sp. z o.o. w Gorlicach na POLMOCON Sp. z o.o. |
2005 |
(21.II) - ELPIGAZ uzyskał Świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej pojazd do zasilania gazowego CNG PL*0042*00/G wydane przez Ministerstwo Infrastruktury |
|
(13.I) – wprowadzono w ELPIGAZ System Zarządzania Jakością ISO 9001:2000 |
2004 |
(7.IX) – uroczyste otwarcie drugiej już hamowni podwoziowej w firmie ELPIGAZ, tym razem w oddziale w Będzinie |
|
(3.II) – na podstawie decyzji Zgromadzenia Wspólników, Pan Jacek Jarzyński objął funkcję Prezesa Zarządu ELPIGAZ Sp. z o.o. Funkcje V-ce Prezesa Zarządu przejął Pan Zdzisław Pogonowski |
|
(9.I) – wprowadzenie GEO-1. Dwanaście Zakładów Montażu przystąpiło do umowy o świadczeniu usług napraw, wymiany części, regulacji oraz przeglądów okresowych instalacji gazowych w samochodach wykonywanych w określonych zakładach montażu uprawnionych do świadczenia usług GEO-1 w ramach ogólnopolskiej gwarancji |
2003 |
(14.III) – uroczysta inauguracja oddziału ELPIGAZ w Warszawie. Odział ten miał za zadanie nie tylko obsługę polskich klientów, ale i klientów zza wschodniej granicy |
2002 |
(8.V) - ELPIGAZ zostaje członkiem Polskiej Organizacji Gazu Płynnego |
|
– utworzenie oddziału Będzin. Z racji szybkiego rozwoju montażu instalacji gazowych do samochodów na Śląsku, prezes ELPIGAZ postanowił uruchomić tam przedstawicielstwo ELPIGAZ |
|
– otwarcie placówki ELPIGAZ w Moskwie (Rosja). Rosnące zainteresowanie na rynku rosyjskim instalacjami gazowymi do samochodów, zwłaszcza o tak wysokiej jakości jakiej sprzedawał ELPIGAZ niejako wymusiło na zarządzie firmy otwarcie przedstawicielstwa w Moskwie |
2001 |
(17.XII) – ELPIGAZ zmienił status prawny na Sp. z o.o. – rejestracja ELPIGAZ sp. z o.o. |
|
(24.XI) – odbyła się uroczystość 5-lecia firmy ELPIGAZ, spotkanie Autoryzowanych Dystrybutorów i Przedstawicieli Handlowych w hotelu Rzemieślnik (Gdańsk) |
2000 |
(28.XII) – ELPIGAZ uzyskał Świadectwo homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej pojazd do zasilania gazowego LPG PL*0011*00/G wydane przez Ministerstwo Infrastruktury |
|
– otwarcie oddziału w Poznaniu. Dla ułatwienia współpracy pomiędzy ELPIGAZ a odbiorcami, utworzono regionalne oddziały, pierwszy w Poznaniu |
1998 |
(02.XI) – ELPIGAZ podpisuje z CENTRUM DAEWOO Sp. z o.o. umowę o dopuszczeniu możliwości stosowania w samochodach produkcji DAEWOO gazowego zasilania zespołu napędowego w postaci instalacji firmy ELPIGAZ |
|
(24-27.V) – spotkanie Autoryzowanych Dystrybutorów ELPIGAZ w Rokosowie |
|
– tworzenie sieci Autoryzowanych Dystrybutorów. Od początku istnienia firmy jej praca oparta jest na sieci autoryzowanych dystrybutorów oraz autoryzowanych warsztatów. To symbiotyczne współdziałanie sprawdza się w ciągu wielu lat pracy ELPIGAZ |
|
(1.II) – wydanie pierwszego numeru magazynu „Jazda za grosze…” |
1997 |
(26.VI) – podpisanie umowy Spółki Prawa Cywilnego między panem Grzegorzem Jarzyńskim a Jackiem Jarzyńskim powstaje firma ELPIGAZ s.c. |
1996 |
– rejestracja ELPIGAZ Szumiłowo 9 Radzyń Chełmiński z siedzibą w Gdańsku przy ulicy Szybowcowej 14. Pan Grzegorz Jarzyński w trosce o zaspokojenie potrzeb klientów, postanawia zrezygnować ze współpracy z dotychczasowym wspólnikiem i stworzyć samodzielną firmę , reprezentującą wysoki poziom techniczny, jednocześnie umacniającą pozycję dystrybutorów regionalnych w terenie |
|
|
1990 |
– 1976 – nowopowstające autobusy jeżdżą ze zbiornikami POLMO |
1986 |
(12.V) – w Urzędzie Patentowym zgłoszono wniosek patentowy Agregat sprężarkowy |
1981 |
– zakład usamodzielnił się pod nazwą: Zakłady Sprzętu Motoryzacyjnego ”POLMO” Sp. z o.o. w Gorlicach |
1979 |
– nastąpiła zmiana nazwy firmy na POLMO-AUTOSAN |
1978 |
(20.XII) - w Urzędzie Patentowym zgłoszono wniosek patentowy Przyrząd do dziurkowania, zwłaszcza dennic |
1975 |
– zmiany organizacyjne firmy oraz zmiana jej nazwy - Zakład Metalowy w Gorlicach funkcjonował dalej, jako filia Zakładów Aparatury Spawalniczej ASPA we Wrocławiu |
1975 |
– 1952- lata rozwoju Polski Ludowej – planów 3 letniego a następnie 6 letniego. Plan sześcioletni zakładał przeznaczenie, w dochodzie narodowym, większej puli na inwestycje, czyli tworzenie środków produkcji i forsowną industrializację, rozwój przemysłu ciężkiego, metalowego. Był to sposób na postęp cywilizacyjny kraju. Zakłady Metalowe Przemysłu Terenowego w Gorlicach zostały włączone w ten nurt wraz rozwojem polskiej motoryzacji i rozpoczęły produkcję na rzecz przemysłu samochodowego. Zbiorniki pneumatyczne z Gorlic znalazły zastosowanie w ciągnikach rolniczych krajowego potentata – warszawskiego URSUS-a. Ciągniki URSUS C 25 i URSUS C 4011 a także ich następcy na trwałe wpisały się do historii mechanizacji polskiego rolnictwa |
1952 |
– założenie Zjednoczenia Przemysłu Motoryzacyjnego POLMO, funkcjonującego w Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej do 1982, na bazie, którego powstało Zrzeszenie Producentów Samochodów POLMO. Organem zarządzania branżą przed powołaniem zjednoczenia był Centralny Zarząd Przemysłu Motoryzacyjnego. W skład POLMO wchodziły m.in. zakłady POLMO-AUTOSAN w Gorlicach |
|
|