Dla Klientów, którzy mają problem z podjęciem decyzji w sprawie wyboru odpowiedniego typu instalacji LPG przedstawiamy wszystkie najważniejsze cechy poszczególnych instalacji, dzięki czemu mogą Państwo w jednym miejscu porównać ich wady oraz zalety i wybrać instalację gazową odpowiednią dla posiadanego samochodu.
Funkcje |
EXCLUSIVEline
|
COMFORTline
|
POPULARline
|
|
Autoadaptacja i korekcja mieszanki na bazie sygnału OBD II pojazdu |
√ |
– |
– |
|
Wizualizacja i odczyt danych OBD II |
√ |
– |
– |
|
Bardzo niski pobór prądu przy włączonym zapłonie Iq < 10 µA |
√ |
– |
– |
|
Emulacja sondy prądowej (szerokopasmowej) - typ UEGO |
√ |
– |
– |
|
Switching to petrol for low gas temperature
Przełączanie na gaz przy niskiej temperaturze gazu |
√ |
– |
– |
|
Automat. ochrona przed jazdą na zbyt ubogich mieszankach NOWOŚĆ! |
√ |
√ |
– |
|
Zmiana przelicznika dla "Bank (regulator) 2"
Korekta dla drugiego "banku" cylindrów (6,8 cyl) |
√ |
√ |
– |
|
Diagnoza obwodów elektrycznych (wg R 115) |
√ |
√ |
– |
|
Autoadaptacja emulacji wtryskiwaczy benzyny
Szeroki zakres emulacji dla różnych wtryskiwaczy benzyny (oporności, sterowanie) |
√ |
√ |
– |
|
Automatyczna detekcja RPM
Nie podłącza się przewodu odczytu RPM (brązowy) |
√ |
√ |
– |
|
Oddzielne sterowanie elektrozaworami
Oddzielne zasilanie elektrozaworu na reduktorze i na wielozaworze |
√ |
√ |
– |
|
Diagnoza wtryskiwaczy benzynowych |
√ |
√ |
– |
|
Diagnoza wtryskiwaczy gazowych |
√ |
√ |
– |
|
Włączenie i wyłączenie wtryskiwaczy gazowych dla diagnostyki |
√ |
√ |
– |
|
Rozszerzona mapa (12x12) |
√ |
√ |
– |
|
Przejście sekwencyjne Benzyna-Gaz |
√ |
√ |
– |
|
Stablizajcja biegu jałowego na beznynie |
√ |
√ |
– |
|
Praca na beznynie na biegu jałowym ®
W przypadku nieliniowego zakresu pracy wtryskiwacza gazu |
√ |
√ |
– |
|
Dodanie beznyny podczas pracy na gazie ®
Dodanie benzyny lub przejście na benzyne - w ustawionym zakresie obciążeń |
√ |
√ |
– |
|
Wodoszczelne gnizado podłączenia przewodów do sterownika |
√ |
√ |
– |
|
Start na gazie przy gorącym silniku
Możliwość odpalania auta bezpośrednio na zasilania gazowym |
√ |
√ |
– |
|
Funkcja emulacji sond lambda
0-1V; 0,8-1,6V; 1-0V; 0-5V; 5-0V |
√ |
√ |
– |
|
Funkcja "Valvetronik/Start Stop"
Funkcja utrzymania w trybie pracy na gazie sterownika gazowego gdy silnik nie pracuje lub zanika sygnał +12V "po kluczyku" - konieczność podłączenia nie zanikającego plusa po kluczyku gdy zapłon jest włączony |
√ |
√ |
– |
|
Funkcja "Multiair"
Funkcja stosowanaw autach gdzie nie występije zmiana wartości podciśnienia w kolektorze dolotowy np.. BMW, Fiat. |
√ |
√ |
– |
|
Najnowocześniejszy wielowarstwowy procesor sterujący |
√ |
√ |
– |
|
Odłączanie wtryskiwaczy beznynowych bez przerwania obwodu |
√ |
√ |
– |
|
Automatyczne przełączenie na benzynę przy spadku ciśnienia gazu |
√ |
√ |
√ |
|
Automatyczny powrót (chwilowy) na beznyne przy przekroczeniu granicznego czasu wtrysku gazu
Przekroczenie max czasu otwarcia wtryskiwacza gazu w funkcji RPM |
√ |
√ |
√ |
|
Wybór wtryskiwacza gazu
Verde IG-3 Ohm/IF 2 Ohm, Argento IG 3 Ohm/IF 2 Ohm, Rosso, I-Plus, Elisa |
√ |
√ |
√ |
|
Wybór ciśnienia roboczego (Delta P)
Szeroki zakres 0,85 -2,0 Bar |
√ |
√ |
√ |
|
Funckja zmiany strategii -"Sekwencyjny MJ"
Zmiana z pełnej sekwencji na semisekwencje podczas pracy silnika |
√ |
√ |
√ |
|
Funkcja "Extra-wtryski"
Filtr dla prawidłowego poczatku otwarcia wtryskiwacza gazu (dla przedwtryski) |
√ |
√ |
√ |
|
Funkcja "Wzbogacanie przy przyspieszaniu"
Korekta czasu otwarcia czasu wtryskiwacza gazu przy przyspieszaniu" |
√ |
√ |
√ |
|
Fukcja "Zubożenie dla Mazda"
Filtr dla prawidłowego czasu otwarcia wtryskiwacza gazu (pomiędzy wtryskami) |
√ |
√ |
√ |
|
Wybór "Wyprzedzenie fazy wtrysku"
Wcześniejsze otwarcie wtryskiwacza gazu niż bezyny |
√ |
√ |
√ |
|
Ocena doboru dysz kalibrowanych |
√ |
√ |
√ |
|
Rejestracja parametrów
Rejestrator danych (czas zależny od pamieci operacyjnej na dysku) |
√ |
√ |
√ |
|
Odłączanie wtryskiwaczy beznyny bez przerywania obwodu ®
Nie występuje przerwa w obwodzie wtryskiwaczy benzyny przy przełaczaniu na gaz |
√ |
√ |
√ |
|
Intuicyjne MENU obsługi software |
√ |
√ |
√ |
|
Zmiana podziałki na mapie
Możliwośc zmiany przedziałów czasu wtrysku i RPM na mapie |
√ |
√ |
√ |
|
Ogólne funkcje programu "ELPIGAZ N" | ||||
Temperatura przejścia z beznyny na gaz |
√ |
√ |
√ |
|
Wybór typu przejścia benzyna/gaz
przy zwalnianiu / przy przyspieszaniu |
√ |
√ |
√ |
|
RPM dla przełączenia Benzyna/Gaz
RPM od 300 1/n |
√ |
√ |
√ |
|
Wybór rodzaju gazu
LPG/CNG |
√ |
√ |
√ |
|
Wybór rodzaju sterowania wtryskiwaczy benzyny
Full group, sekwencja, sekwencja MJ |
√ |
√ |
√ |
|
Wybór ilości cylindrów |
√ |
√ |
√ |
|
Typ sygnału RPM
słaby/standard |
√ |
√ |
√ |
|
Typ poboru sygnału RPM
1 cewka na cylinder/ cewka podójna/ obrotomierz/ obrotomierz 2 |
√ |
√ |
√ |
|
Czas nakładania faz beznyna/gaz
Czas od 0 do 2 ms |
√ |
√ |
√ |
|
Zwłoka dla przejścia z beznyny na gaz
Czas od 25 ms |
√ |
√ |
√ |
|
Wyprzedzenie załączenia elektorzaworów przed przejsciem na gaz
Otwarcie elektorzaworów przed włączeniem wtryskiwaczy gazu |
√ |
√ |
√ |
|
Wybór sensora wskaznia ilości gazu
LPG rezystancyjny/ LPG 9-cio progowy / CNG/ niestandardowy/niestandardowy odwrócony |
√ |
√ |
√ |
|
Kalibracja wskazań ilości gazu
Dostosowanie wskazań sensora do wyświetlenia na przełaczniku |
√ |
√ |
√ |
|
Funkcja reprogramowania sterowników
Aktulizacje Firmware |
√ |
√ |
√ |
|
Rejestrator czasu pracy na gazie i na benzynie
Zapis ilości motogodzin |
√ |
√ |
√ |
|
Import i export plików kalibracyjnych do i z sterownika |
√ |
√ |
√ |
|
Wysyłanie plików e-mail bezpośrednio z programu
Za pomocą programu pocztowego Outlook |
√ |
√ |
√ |
|
Obsługa software dla różnych programów operacyjnych Windows7,Vista, XP |
√ |
√ |
√ |
|
Przełączanie benzyna/Gaz/Benzyna bezpośrenio z programu |
√ |
√ |
√ |
|
Nowy szybszy rodzaj emulatora benzyny ® |
√ |
√ |
√ |
|
Autokalibracja |
√ |
√ |
√ |
|
Samodiagnoza |
√ |
√ |
√ |
|
Autokalibracja I-PLUS (LINE MAP)
Wyrównana mapa sterowania wtryskiwaczami gazu |
√ |
√ |
√ |
|
Odczyt sygnału z sond lambda
Po podłaczeniu przewodów |
√ |
√ |
√ |
|
Korekta ekstrawtrysków |
√ |
√ |
√ |
|
NOWOŚĆ !!! |
||||
Interfejs bezprzewodowy Wi-Fi
Bezprzewodowe połączenie sterowników (kilku) z komputerem PC |
√ |
√ |
√ |
® rozwiązanie firmy AEB objęte ochroną patentową
* dla silników powyżej 8 cylindrów potrzebne są dwa sterowniki