Über Autogas wissen wir alles

LPG-Tanks

Tankarmatur


Die Tanks der Firma ELPIGAZ sind mit der folgenden Armatur (Zubehör) kompatibel:


     Multiventil (MVA)

Das Multiventil (MVA) ist ein Gerät, das alle Teile der Armatur in einem Gehäuse enthält, die nach geltenden Rechtsvorschriften (UN/ECE-Regelung 67R01) erforderlich sind: 80%-Füllstoppventil, Flüssigkeitsstandanzeiger, Sicherheitsventil und Magnetabsperrventil.

Die Radmuldentanks MoreMo und Hit passen zu den folgenden innenliegenden Multiventilen (MVA):

      

  • 6-Schrauben-Befestigung: innenliegend (MVA 30°) und außenliegend (MVA 0°)                                                   

 

  • 4-Schrauben-Befestigung: innenliegend (MVA 30 ° und 330°)    

  • Sie sind auch in der Ausführung erhältlich, die für die Montage eines großen MVA-Ventils mit einer LPG-Pumpe (Liquid Injection) vorbereitet ist, ausgestattet mit dem Flansch D 100-120 mm.


Die Tanks MoreMo können mit einem zusätzlichen Sicherheitsventil (PRD – Pressure Relif Device) ausgestattet werden, das den Einsatz von MVA ORION ohne Sicherheitsventil ermöglicht. Durch das getrennte PRD-Ventil kann der Tank in verschiedenen Lagen eingebaut werden, die im Falle der konventionellen Armatur nicht möglich sind. EINE NEUHEIT in MoreMo und Hit ist der Unterflurtank mit innenliegendem MVA 330o (R).

 

         

 

     4-Loch-Armatur (niederländisch)

Als die Armatur von der besten Sorte gilt die 4-Loch-Armatur für LPG-Tanks, die auch als "niederländisch" bezeichnet wird. Dieser Name ist darauf zurückzuführen, dass diese Armatur in den Niederlanden besonders populär ist. Sie wird aber auch in Belgien, Deutschland und Australien verwendet.

 

Die 4-Loch-Armatur der LPG-Tanks besteht aus mehreren Ventilen: 80-Füllstoppventil, LPG-Füllstandsanzeiger, Sicherheitsventil und Magnetabsperrventil.

 

In MoreMo und Hit wurden zwei Lösungen in Bezug auf die Lage der Armatur eingesetzt:

    • innenliegend (W – 30o, R – 330o) – anders als in konventionellen Lösungen, wo sich die ganze Armatur außerhalb des Tanks befindet, ein deutlich größeres Fassungsvermögen des im Kofferraum verbauten Tanks; 

 

    • außenliegend (Z oder F – 150o), konventionell mit zusätzlichem Armaturgehäuse.
      Als eine absolute NEUHEIT gelten stehende 4-Loch-Tanks „STAND” MoreMo, die in einer Einbaulage montiert werden können, die für andere Lösungen nicht möglich ist und mithin die Möglichkeiten der Umrüstung auf Gasbetrieb erweitern.
   
        
     

      

powered by CMS Mirage