O autogazie wiemy wszystko

   Funkcje

 EXCLUSIVEline
(Stella EOBD)
2÷12* cylindrów

 COMFORTline
(Stella POLARE)
2/3/4 cylindry

POPULARline
(Stella MARIS)
2/3/4 cylindry

Autoadaptacja i korekcja mieszanki na bazie sygnału OBD II pojazdu

Wizualizacja i odczyt danych OBD II

Bardzo niski pobór prądu przy włączonym zapłonie Iq < 10 µA

Emulacja sondy prądowej (szerokopasmowej) - typ UEGO

Switching to petrol for low gas temperature 
Przełączanie na gaz przy niskiej temperaturze gazu

Automat. ochrona przed jazdą na zbyt ubogich mieszankach  NOWOŚĆ!

Zmiana przelicznika dla "Bank (regulator) 2"
Korekta dla drugiego "banku" cylindrów (6,8 cyl)

Diagnoza obwodów elektrycznych (wg R 115)

Autoadaptacja emulacji wtryskiwaczy benzyny
Szeroki zakres emulacji dla różnych wtryskiwaczy benzyny (oporności, sterowanie)

Automatyczna detekcja RPM
Nie podłącza się przewodu odczytu RPM (brązowy)

Oddzielne sterowanie elektrozaworami
Oddzielne zasilanie elektrozaworu na reduktorze i na wielozaworze

Diagnoza wtryskiwaczy benzynowych

Diagnoza wtryskiwaczy gazowych

Włączenie i wyłączenie wtryskiwaczy gazowych dla diagnostyki

Rozszerzona mapa (12x12)

Przejście sekwencyjne Benzyna-Gaz

Stablizajcja biegu jałowego na beznynie

Praca na beznynie na biegu jałowym ®
W przypadku nieliniowego zakresu pracy wtryskiwacza gazu

Dodanie beznyny podczas pracy na gazie ®
Dodanie benzyny lub przejście na benzyne - w ustawionym zakresie obciążeń

Wodoszczelne gnizado podłączenia przewodów do sterownika

Start na gazie przy gorącym silniku
Możliwość odpalania auta bezpośrednio na zasilania gazowym

Funkcja emulacji sond lambda
0-1V; 0,8-1,6V; 1-0V; 0-5V; 5-0V

Funkcja "Valvetronik/Start Stop"
Funkcja utrzymania w trybie pracy na gazie sterownika gazowego gdy silnik nie pracuje lub zanika sygnał +12V "po kluczyku" - konieczność podłączenia nie zanikającego plusa po kluczyku gdy zapłon jest włączony

Funkcja "Multiair"
Funkcja stosowanaw  autach gdzie nie występije zmiana wartości podciśnienia w kolektorze dolotowy np.. BMW, Fiat.

Najnowocześniejszy wielowarstwowy procesor sterujący

Odłączanie wtryskiwaczy beznynowych bez przerwania obwodu

Automatyczne przełączenie na benzynę przy spadku ciśnienia gazu

Automatyczny powrót (chwilowy) na beznyne przy przekroczeniu granicznego czasu wtrysku gazu
Przekroczenie max czasu otwarcia wtryskiwacza gazu w funkcji RPM

Wybór wtryskiwacza gazu
Verde  IG-3 Ohm/IF 2 Ohm, Argento IG 3 Ohm/IF 2 Ohm, Rosso, I-Plus, Elisa

Wybór ciśnienia roboczego (Delta P)
Szeroki zakres 0,85 -2,0 Bar

Funckja zmiany strategii -"Sekwencyjny MJ"
Zmiana z pełnej sekwencji na semisekwencje podczas pracy silnika

Funkcja "Extra-wtryski"
Filtr dla prawidłowego poczatku otwarcia wtryskiwacza gazu (dla przedwtryski)

Funkcja "Wzbogacanie przy przyspieszaniu"
Korekta czasu otwarcia czasu wtryskiwacza gazu przy przyspieszaniu"

Fukcja "Zubożenie dla Mazda"
Filtr dla prawidłowego czasu otwarcia wtryskiwacza gazu (pomiędzy wtryskami)

Wybór "Wyprzedzenie fazy wtrysku"
Wcześniejsze otwarcie wtryskiwacza gazu niż bezyny

Ocena doboru dysz kalibrowanych

Rejestracja parametrów
Rejestrator danych (czas zależny od pamieci operacyjnej na dysku)

Odłączanie wtryskiwaczy beznyny bez przerywania obwodu ®
Nie występuje przerwa w obwodzie wtryskiwaczy benzyny przy przełaczaniu na gaz

Intuicyjne MENU obsługi software

Zmiana podziałki na mapie
Możliwośc zmiany przedziałów czasu wtrysku i RPM na mapie

Ogólne funkcje programu "ELPIGAZ N"
Temperatura przejścia z beznyny na gaz

Wybór typu przejścia benzyna/gaz
przy zwalnianiu / przy przyspieszaniu

RPM dla przełączenia Benzyna/Gaz
RPM od 300 1/n

Wybór rodzaju gazu
LPG/CNG

Wybór rodzaju sterowania wtryskiwaczy benzyny
Full group, sekwencja, sekwencja MJ

Wybór ilości cylindrów

Typ sygnału RPM
słaby/standard

Typ poboru sygnału RPM
1 cewka na cylinder/ cewka podójna/ obrotomierz/ obrotomierz 2

Czas nakładania faz beznyna/gaz
Czas od 0 do 2 ms

Zwłoka dla przejścia z beznyny na gaz
Czas od 25 ms

Wyprzedzenie załączenia elektorzaworów przed przejsciem na gaz
Otwarcie elektorzaworów przed włączeniem wtryskiwaczy gazu

Wybór sensora wskaznia ilości gazu
LPG rezystancyjny/ LPG 9-cio progowy / CNG/ niestandardowy/niestandardowy odwrócony

Kalibracja wskazań ilości gazu
Dostosowanie wskazań sensora do wyświetlenia na przełaczniku

Funkcja reprogramowania sterowników
Aktulizacje Firmware

Rejestrator czasu pracy na gazie i na benzynie
Zapis ilości motogodzin

Import i export plików kalibracyjnych do i z sterownika

Wysyłanie plików e-mail bezpośrednio z programu
Za pomocą programu pocztowego Outlook

Obsługa software dla różnych programów operacyjnych Windows7,Vista, XP

Przełączanie benzyna/Gaz/Benzyna bezpośrenio z programu

Nowy szybszy rodzaj emulatora benzyny ®

Autokalibracja

Samodiagnoza

Autokalibracja I-PLUS (LINE MAP)
Wyrównana mapa sterowania wtryskiwaczami gazu

Odczyt sygnału z sond lambda
Po podłaczeniu przewodów

Korekta ekstrawtrysków

NOWOŚĆ !!!

Interfejs bezprzewodowy Wi-Fi              
Bezprzewodowe połączenie sterowników (kilku) z komputerem PC

 

® rozwiązanie firmy AEB objęte ochroną patentową
* dla silników powyżej 8 cylindrów potrzebne są dwa sterowniki