O autogazie wiemy wszystko

Instalacja sekwencyjnego wtrysku gazu – rozwiązanie dla nowoczesnych samochodów, wykorzystywane w silnikach z wtryskiem wielopunktowym. Dynamika jazdy na gazie jest porównywalna z jazdą na benzynie.

Gazowe układy zasilania IV generacji stosuje się do adaptacji szerokiej gamy nowoczesnych pojazdów wyposażonych:

  • wielopunktowy wtrysk benzyny wtrysk bezpośredni benzyny 
  • sondę lambda 
  • katalizator
  • system diagnostyki pokładowej OBD (On Board Diagnostic).


W tym układzie zasilania stosuje się jeszcze nowocześniejszy, jednostopniowy reduktor-parownik. Odparowany gaz trafia do wtryskiwacza, który steruje sekwencyjnym wtryskiwaniem gazu od razu do cylindrów.

Takie podawanie gazu jest możliwe dzięki zastosowaniu zaawansowanego technologicznie układu sterującego, który jednocześnie ustala moment wtrysku oraz czas jego trwania. Wyliczenie odpowiedniej ilości gazu za każdym razem należy również do zadań komputera. Niewątpliwą zaletą układów zasilania IV generacji jest spełnianie przez nie najnowszych standardów odnoszących się do emisji spalin.

Generacja IV obejmuje również układy, w których wykorzystuje się magistralę SGI. To właśnie poprzez nią z reduktora-parownika gaz jest sekwencyjnie wtryskiwany do cylindrów.

Magistrala SGI pozwala na osiąganie takich samych charakterystyk jazdy auta na gazie, jak w przypadku wariantu benzynowego. Układ zasilania IV generacji SGI może współpracować z najnowszymi typami silników i również spełnia surowe normy emisji spalin. 


Gazowe układy zasilania IV generacji firmy ELPIGAZ to:

  • samoadaptacyjne samo korygujące  w działaniu sterowniki gazu - sterownik STELLA OBD lini EXCLUSIVEline
  • adaptacja na zasilanie gazowe silników 3,4,5,6,8, a nawet 12 cylindrowych (także turbo doładowanych) o dowolnych pojemnościach i mocach 
  • możliwość adaptacji silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny(np. silniki FSI) 
  • brak odczuwalnej różnicy pomiędzy zasilaniem gazowym i benzynowym 
  • pełna integracja z benzynowym systemem zasilania bez potrzeby stosowania emulatorów (sterowanie wtryskiwaczami gazowymi odbywa się na podstawie sygnałów sterujących wtryskiwaczami benzynowymi) 
  • brak ryzyka cofnięcia się płomienia w układzie dolotowym (możliwość bezpiecznego stosowania w samochodach wyposażonych w plastikowe kolektory ssące)
  • niska emisja szkodliwych dla zdrowia składników spalin (bezproblemowe spełnienie wymagań norm Euro 3 i Euro 4)
  • automatycznie przejście z zasilania benzynowego na gazowe (po osiągnięciu odpowiedniej temperatury i obrotów silnika)
  • automatyczny powrót na zasilnie benzynowe w przypadku braku gazu.


Tabela: Sekwencyjny wtrysk gazu IV generacji w ofercie ELPIGAZ

 Element instalacji LPG

EXCLUSIVEline 

COMFORTline 

POPULARline 

Sterwonik ECU Gazu

STELLA OBD
STELLA 4DPI

STELLA POLARE

STELLA MARIS

Reduktor - parownik

VEGA-i Sport
VEGA-i

VEGA-i Sport
VEGA-i
FIORE FORTE
DRAGO
COMETA-i


Wtryskiwacz

Argento
I-Plus Arco
ROSSO
VERDE



Filtr szeregowy fazy lotnej

tak



Przełącznik

tak