O autogazie wiemy wszystko

Instalacja gazowa II generacji przeznaczona jest do silników wyposażonych w jedno lub wielopunktowy wtrysk benzyny, katalizator oraz sondę lambda.

Gazowe układy zasilania II generacji to w pewnym stopniu rozbudowany układ I generacji, który z powodzeniem może zostać zastosowany w samochodach z silnikami:

• gaźnikowymi
• wtryskami jedno lub 
• wielopunktowymi z sondą lambda i katalizatorem,

gdzie dla uzyskania wymaganych osiągów silnika niezbędny jest indywidualny dobór odpowiednich parametrów pracy silnika.

Ciekły gaz ze zbiornika, tak jak w przypadku instalacji I generacji, trafia przez wielozawór do reduktora-parownika. Następnie aby dostać się do miksera, po drodze trafia jeszcze do attuatora, czyli regulatora dawki gazu. Ilość gazu, który jest podawany do miksera, jest dostosowywana na podstawie odczytów czujników znajdujących się na silniku - również elektronika decyduje o składzie mieszanki powietrzno-gazowej. Wytworzona w mikserze mieszanka powietrzno-gazowa trafia następnie do kolektora ssącego, z którego dostaje się do cylindrów przez zawory ssące.

Gazowe układy zasilania II generacji firmy ELPIGAZ to urządzenia, które posiadają samoadaptacyjny, programowalny układ sterujący ilością gazu z przełącznikiem zintegrowanym. Współpracuje on z czujnikami temperatury, położenia przepustnicy(TPS), RPM i sonda Lambda. Posiada możliwość odłączenia wtryskiwaczy benzyny oraz funkcje samo diagnozy, która jest niezbędna w samochodach wyposażonych w system diagnostyki pokładowej EOBD (European On Board Dignostic).

Gazowe układy zasilania II generacji ELPIGAZ to:

• samodiagnoza
• programowalność
• samoadapracja

Bez wątpienia wybór urządzenia tej klasy jest trafną decyzją, zwróci się szybko i pozwoli na niebagatelne oszczędności w skali każdego miesiąca. Im więcej kilometrów przejeżdżamy tym szybciej zwraca się inwestycja w instalacje gazową i więcej się oszczędza.

Tabela: Instalacje mikserowe II generacji w ofercie ELPIGAZ