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Injektoren I-Plus zeichnen sich durch die einmalige Konstruktion und präzise Dosierung, einfache Bedienung ohne Kalibrierung und Zuverlässigkeit unabhängig von der Gasqualität aus. Der Injektor I-Plus ist eine drei- oder vierteilige Gruppe der Injektoren mit austauschbaren Kalibrierdüsen, die je nach Anzahl der Zylinder und Hubraum ausgewählt werden.

Anwendung:

  • Motoren mit 3, 4, 6, 8, 12 Zylindern
  • Leistungsbereich bis max. 70 PS/Zylinder (in der Hochdruckausführung 8 bar)
  • Min. Benzineinspritzzeiten tbmin = 2 ms
  • Min. Gaseinspritzzeiten tgmin = 3,2 ms


Vorteile der Injektoren I-Plus:

  • gleichmäßige Einspritzungen in allen Sektionen des Injektors
  • nicht geänderte Arbeitskennlinie beim Betrieb (gleichmäßige und stabile Einspritzungen in allen Sektionen des Injektors)
  • nach der Selbstkalibrierung präzises Gasdosieren in vielen Fahrzeugtypen ohne Korrekturen der Karte
  • breiter Anwendungsbereich für Motoren mit verschiedenem Hubraum dank der Auswahl von Kalibrierdüsen
  • Vereinheitlichung der Elektroanschlüsse
  • einfache und billige Wartung (nur Austausch von O-Ringen in Kalibrierdüsen) – die Kalibrierung der Injektoren ist nicht erforderlich
  • beständig gegen verschmutztes Gas
  • breiter Betriebsdruckbereich bis 10 bar, der für den stabilen Betrieb des Systems sorgt

 

  • Max. Betriebsdruck LPG – 4,5 bar, CNG – 10 bar
  • Resistenz der Injektorspule 3 Ohm
  • Speisespannung 12 V
  • Max. Einspritzung 15 000 NL/h (für Hochdruckausführung 8 bar)
  • Betriebsdruck bei Standardausführung 0,8 – 1,2 bar für LPG, 1,6 – 2,0 bar für CNG
  • Innendurchmesser des O-Rings in der Kalibrierdüse:
  • 2,8 mm Standardausführung
  • 3 mm Sonderausführung
  • 1,8 mm Hochdruckausführung 8 bar
  • Durchmesser des Gasstutzens 12 mm
  • Durchmesser des Stutzens der Kalibrierdüse 7 mm (Gasabführung)

 
Genehmigung 67R-01/110R-00

 

 

Technisches Datenblatt Injektoren I-Plus

Schaltplan Injektoren I-Plus 6 Zylinder

Schaltplan Injektoren I-Plus 8 Zylinder

Auswahltabelle Düsen der Injektoren I-Plus