W coraz więcej krajach na świecie a w tym także w Polsce pojawiają się kolejne auta z silnikami wysokoprężnymi z dodatkowym zasilaniem LPG.

Zastosowanie LPG pozwala na obniżenie kosztów eksploatacji oraz zmniejszenie emisji szkodliwych związków zawartych w spalinach.

Firma Elpigaz jako pierwsza wprowadziła instalację LPG pod nazwą DEGA^mix, do zasilania silników wysokoprężnych, czyli diesli. Jako jedyna firma w Polsce posiadamy homologację* do takiej instalacji.

DEGA^mix (Diesel and Gas mixture) oznacza system zasilania gazem do silników na olej napędowy (ON), czyli z zapłonem samoczynnym (wysokoprężnych), a dokładniej  instalację umożliwiającą pracę w systemie DUAL FUEL – czyli przy jednoczesnym zasilaniu  dwoma   paliwami: ON i LPG (diesel oraz gaz LPG).Zasilanie Dual Fuel było stosowane przez samego Rudolfa Diesla - który skonstruował silnik wysokoprężny o zapłonie samoczynnym, jako optymalizacja pracy silnika  nazywanego do dziś silnikiem diesla.

Dzięki takiemu rozwiązaniu uzyskuje się  kilka ważnych korzyści:

• przede wszystkim zmniejszenie kosztów paliwa – dzięki zastąpieniu drogiego ON tańszym LPG
• wzrost mocy i momentu obrotowego silnika, oraz
• zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery .

Zastosowanie

DEGA^mix to system, który może być stosowany w szerokiej gamie  silników wysokoprężnych od wolnossących (bez doładowania) przez doładowane (turbo) do Comon Rail niezależnie od ich przeznaczenia w:

• pojazdach samochodowych (osobowe, dostawcze, ciężarowe, autobusy)
• maszynach budowlanych
• maszynach i ciągnikach rolniczych
• silnikach stacjonarnych (agregaty)

 

*Homologacja oznacza nie tylko zgodność z wszelkimi technicznymi wymaganiami dotyczącymi stosowanego typu instalacji, co zapewnia pełne bezpieczeństwo, ale także - a może przede wszystkim zgodność z powszechnie obowiązującymi wymogami formalnymi.

Quicklinks

Polecamy