Silniki wysokoprężne z dodatkowym zasilaniem LPG                                                                   (dodatkowe źródło zasilania 20%LPG i 80% ON) 

Jako jedyna na rynku firma Elpigaz oferuje system czyli instalację gazową do silników wysokoprężnych. DEGAmix działa na zasadzie typowej dla tego typu instalacji, czyli dodaje 20% LPG  do silnika Diesla, w którym zapłon nadal następuje samoczynnie.

Bez modyfikacji silnika

Największą zaletą tej instalacji gazowej jest to, że nie ma konieczności modyfikacji silnika dzięki czemu system jest uniwersalny i można go stosować we wszystkich rodzajach silników diesla, także nowoczesnych. DEGAmix jest systemem mało „inwazyjnym” i  ogranicza się jedynie do montażu reduktora (takiego samego, jak w instalacjach IV generacji do jednostek benzynowych), pojedynczego wtryskiwacza gazu, filtra, czujnika MAP i sterownika oraz pobrania danych o prędkości obrotowej z alternatora lub pompy oleju.

Dzięki dodaniu gazu zwiększa się moc i moment obrotowy silnika w stosunku do zasilania fabrycznego. W niektórych silnikach turbodoładowanych udaje się uzyskać moc silnika nawet o 30 % większą niż moc znamionowa silnika. Dużym atutem zasilania DEGAmix jest to, że silnik pracuje znacznie ciszej i jest bardziej elastyczny.  Dzięki zmniejszeniu obciążenia układu zasilania diesla zwiększa się żywotność podzespołów w układach zasilania diesla, szczególnie w systemach Common Rail, które pracują ze zmiennym ciśnieniem w zależności od obciążenia.

Oszczędności szacuje się do 20 % obniżenia kosztów eksploatacji pojazdu w odniesieniu do samego oleju napędowego. Dodatkowym atutem jest znacząca poprawa składu i ilości spalin co podnosi znacząco walory ekologiczne silników, w których zastosowano to rozwiązanie.  

• Przód motorkit
• Tył zbiornik

Quicklinks

Polecamy